Novinka na trhu traktorů pro rok 2026

Fotogalerii z výroby, videoblog a detailní video z výrobního procesu najdete na konci článku.

Detailní fotografie jednotlivých traktorů jsou dostupné přes odkazy v tabulce v závěru.

Podzimní návštěva výroby v Ankaře – místo, kde vznikají tři značky

Na podzim roku 2025 jsme měli možnost nahlédnout přímo do srdce výrobního závodu v turecké Ankaře, kde vznikají traktory značek ERKUNT, ARMATRAC i MAHINDRA. Tato továrna dnes představuje strategický bod vstupu koncernu Mahindra na evropský trh – a to nejen jako montážní linka, ale jako plnohodnotné technické centrum spojující turecké strojírenské know-how, evropské komponenty a indickou výrobní disciplínu. Už po prvních krocích po výrobní hale je cítit, že jde o místo, kde se tradice a moderní technologie skutečně doplňují.

Od slévárny k moderním traktorům – příběh dlouhý více než 70 let

Kořeny společnosti sahají až do roku 1950, kdy vznikla průmyslová slévárna zaměřená na produkci dílů pro světové strojírenské giganty. Tento stabilní technický základ se po půlstoletí stal odrazovým můstkem k vlastní produkci traktorů. V roce 2000 začal ERKUNT vyrábět první vlastní stroje – krok, který zásadně změnil směrování společnosti.

Divize ERKUNT TRAKTOR vznikla v roce 2003, přičemž vývojové práce probíhaly již tři roky před oficiálním založením. Firma tak vstupovala na trh s pečlivě připraveným a otestovaným produktem, což se projevilo v rychlém nástupu mezi domácí výrobce.

Rok 2007 byl zlomový – začal export pod značkou ARMATRAC, jehož název vznikl spojením „ARMA“ (část jména dcery majitele) a „TRAC“ jako traktor. Když v roce 2021 celý závod převzal koncern Mahindra, otevřela se továrně cesta mezi globální hráče a zároveň se stala vstupní branou Mahindry na evropský trh. Pro místní zaměstnance to znamenalo nejen investice, ale také přísnější standardy a nové know-how.

Významné postavení na tureckém trhu a globální růst

Od roku 2004 se na tureckém trhu prodalo více než 50 000 traktorů ERKUNT, což z firmy udělalo jednoho z nejdůležitějších lokálních výrobců. Roční produkce se dnes pohybuje okolo 6 000 kusů, přičemž asi 2 000 strojů směřuje na export.

Továrna se stabilně drží na 3. místě na tureckém trhu – což je ve více než 80milionové zemi s extrémně silnou konkurencí velmi výrazný úspěch.

Traktory se dnes dostávají do více než 55 zemí světa. Velký podíl na exportu má Balkán (35 %), významný je i latinskoamerický trh (okolo 20 %). Stroje putují také do Evropy – jak západní, tak střední i východní.

Čtyři průmyslové závody – od surového kovu až po hotový traktor

Skupina dnes provozuje čtyři velké průmyslové závody. Dominantní roli hraje hlavní slévárna, která vyrábí komponenty pro světové firmy jako ZF, Carraro, Deutz, Iveco, JCB, Cummins, BMW či Mercedes-Benz. Už jen tento seznam partnerů ukazuje, že nejde o žádný lokální podnik, ale o hráče, který splňuje přísné mezinárodní standardy.

Samotná továrna na traktory je oddělená, aby výroba mohla fungovat nezávisle, organizovaně a především flexibilně. V závodu pracuje přibližně 400 zaměstnanců, zatímco ve slévárně dalších 1 200.

Celý areál působí dojmem moderního a pečlivě organizovaného systému, kde každý díl, každý krok a každý proces má své přesné místo.

Evropské převodovky, nápravy a špičkové komponenty

Jedním z hlavních technických benefitů je použití evropských komponentů. Převodovky a zadní mosty pocházejí od ZF a Carraro – dvou nejuznávanějších výrobců v oboru. Regulaci závěsu obstarává BOSCH.

Tato kombinace dává zákazníkům jistotu dlouhodobé životnosti, dostupnosti dílů a celkové spolehlivosti, která je pro evropské podmínky klíčová.

Plazivé převody jsou dostupné výhradně u převodovek Carraro, zatímco PowerShift je vyhrazen pro řešení ZF. Výrobce zároveň připravuje možnost PowerShuttle (reverzace pod zatížením) pro všechny relevantní modely.

Zajímavostí je také skutečnost, že nápravy, kabiny i některé další klíčové celky vznikají přímo ve stejném závodě. Tím se zkracuje logistika, kontrola kvality je přísnější a výroba pružnější.

Motory: DEUTZ, nové eCapra a další světové alternativy

Traktory jsou vybaveny především motory DEUTZ a vlastními tureckými jednotkami eCapra. Název eCapra tvoří „E“ jako engine a „capra“ (latinsky kozlík), který je součástí loga ERKUNT.

Závod nedávno uvedl do provozu zcela novou motorárnu určenou výhradně pro výrobu motorů eCapra splňujících nejnovější emisní normy Tier V. Využitá technologie i filtrace pochází z koncernu Mahindra a každý motor má přibližně 10% výkonový boost, což zlepšuje dynamiku i výkonové křivky.

Pro speciální trhy se montují také motory Perkins, Sonalika a další celosvětové značky – adaptace podle regionu je jedním z klíčů úspěchu.

Vlastní kabiny a rakouské komponenty pro přední agregaci

Významným benefitem továrny je vlastní linka na výrobu kabin. V jedné směně vzniká přibližně 10 kompletních kabin, což umožňuje flexibilní produkci i rychlé úpravy podle specifikací.

Typickým rozpoznávacím prvkem je barevné odlišení jednotlivých značek. Traktory Mahindra mají červenou střechu kabiny, šedé disky kol a karoserii v sytějším, tmavším odstínu červené. Naproti tomu modely Armatrac a Erkunt používají bílou střechu, zatímco disky mohou být buď bílé, nebo v kontrastní červené barvě

Přední vývodový hřídel a tříbodová ramena dodává rakouská společnost Aigner, což opět posiluje evropský původ klíčových dílů. Čelní nakladače vznikají ve spolupráci s výrobcem Ozkan, případně lze dodat plnohodnotné evropské varianty.

Testování, homologace a důraz na bezpečnost v evropských podmínkách

Ve výrobním závodě se nacházejí dvě moderní válcové zkušebny. Každý traktor je testován v plném zatížení ještě před opuštěním linky.

Všechny modely mají plnou evropskou homologaci, standardně disponují vzduchovými brzdami a kompletní silniční výbavou. Záruka je nastavena na 2 roky, což je u této kategorie běžný evropský standard.

Servis, logistika a školení – základ expanze do Evropy

Pro vstup na evropský trh je rozhodující servisní infrastruktura. Výrobce klade důraz na dostupnost náhradních dílů, rychlé dodací lhůty a technickou podporu. Součástí strategie jsou pravidelná školení dealerů, servisních techniků i prodejních týmů.

Dobře nastavená logistika je jedním z hlavních argumentů, proč si Mahindra věří na úspěšné působení v České republice i na Slovensku.

Turecké detaily – malé prvky, které dodávají identitu

Každý traktor nese na kapotě drobný detail v podobě korálků – tradičního tureckého symbolu, který má přinášet ochranu a štěstí. V areálu rovněž žije skupina přibližně deseti psů, o které se zaměstnanci každý den starají. Na tak technickém místě to působí nečekaně lidsky a vytváří specifickou atmosféru, která odráží přístup celého podniku.

Evropská kvalita, indická disciplína a turecká technická tradice

Výrobní proces stojí na evropských normách kvality, ale zároveň se v něm odráží indická důslednost a přesnost, kterou koncern Mahindra přinesl do každodenního provozu. Výsledkem jsou traktory kombinující robustní konstrukci, osvědčené komponenty a moderní emisní technologie – stroje připravené pro evropské farmáře v roce 2026 a dále.

Celou nabídku produktů MAHINDRA ARMATRAC najdete na odkazu:
www.bisoeshop.eu

Celou nabídku traktorů najdete na odkazu:
www.centrumtraktoru.eu

Pre cenovú ponuku nás neváhajte kontaktovať!

Centrála: Václav Štursa ml., +420 606 183 360, info@biso.eu

Zaujímavé produkty v našej ponuke od značky MAHINDRA ARMATRAC:

		Zemědělské traktory MAHINDRA Armatrac HIGH LUX Viac informácií o tomto produkte nájdete na odkaze... Pokračovanie tu.
		Zemědělské traktory MAHINDRA Armatrac LUX Viac informácií o tomto produkte nájdete na odkaze... Pokračovanie tu.
		Zemědělské/Kompaktné traktory MAHINDRA Armatrac E/E+ Viac informácií o tomto produkte nájdete na odkaze... Pokračovanie tu.

Úzkorozchodné traktory MAHINDRA Armatrac FG/T1 Viac informácií o tomto produkte nájdete na odkaze... Pokračovanie tu.

Video